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碳足迹报告

2024-09-25

浙江摩多巴克斯科技股份有限公司

产品碳足迹报告(2023年)

免责声明

本报告由浙江摩多巴克斯科技股份有限公司绿色工厂领导工作小组组织编写。报告基于国际和行业通用的 ISO14040 、ISO14044 、 ISO14067 、GB/T32150-2015等标准，报告中的信息和数据由浙江摩多巴克斯科技股份有限公司及其供应商所提供，力求但并不能保证该信息的准确性和完整性，客户也不应该认为报告结果和结论适用于所有情况。未经书面许可授权，任何机构和个人不得以任何形式刊发或转载、使用本报告。此外，授权的刊发和转载，需注明出处，且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。

碳足迹评价结果摘要

本项目按照 GB/T 24040 、GB/T 24044等要求，建立汽车底盘管梁从原材料生产到产品出厂的生命周期模型，编写碳足迹分析报告，结果和相关分析可用于以下目的：

摩多巴克斯汽车底盘管梁产品的生产主要是成型、焊接、弯管、内高压成型等，主要消耗电力(由火力发电和光伏发电组成)。从本报告涵盖的产品原材料获取与加工到产品报废的全生命周期阶段来看，产品在全球变暖的环境影响类别中，产品的生产过程影响是最大的，因此核查范围是：2023年全年汽车底盘管梁、水油管的生产系统，包括主要生产系统和辅助生产系统等。核查系统边界：汽车底盘管梁、水油管的生产过程排放。由于摩多巴克斯采购的主要原材料供应商未能提供生产过程的排放数据，原材料通过汽车运输方式送到厂区，未提供运输能耗信息，也未能提供产品分销到客户过程中的能耗，因此这部分碳排放量均不包括在本次足迹范围内。

针对全球变暖的环境影响类别进行贡献分析后，结果表明：一吨汽车底盘管梁对温室效应影响类别贡献最大的过程是生产过程，产生 0.1342 tCO₂eq。

企业原材料主要以不锈钢、结构钢为主，其上游原材料加工工艺相对复杂，核算其原材料的加工能耗、原材料使用量等数据较为困难，建议企业针对上游供应商每年进行数据采集工作，对其产品核算碳足迹及其他指标提供相关依据。

一、简介

1.1 企业简介

浙江摩多巴克斯科技股份有限公司成立于2006年4月26日，注册地位于宁波市江北区通惠路799号，主要从事汽车底盘管件及发动机水油管产品的研发、生产，已获得国家高新技术企业称号。摩多巴克斯是国内唯一一家既掌握新能源汽车底盘液压成型结构件产品，又掌握全工序制造技术、具备完整产线关键装备研发制造、数控系统开发能力的企业，是集全产业链研发创新的新质生产力企业。

公司已先后通过ISO9001 质量管理、 ISO14001 环境管理和 ISO45001职业健康安全管理体系认证，同时还具有智能制造管理体系认证、知识产权管理体系认证、信息安全管理体系认证，并被评为国家级科技型企业、安全标准化管理体系三级企业。

浙江摩多巴克斯科技股份有限公司于2023年被江北区人民政府授予的“工业企业五十强企业”,并获得国家专精特新“小巨人”企业、宁波市新能源汽车领域优秀新产品新技术新模式荣誉等，浙江省服务型制造示范企业等荣誉称号。

1.2 产品简介

浙江摩多巴克斯科技股份研发、制造的新型轻量高强度管形一体化底盘架构件，广泛应用于比亚迪、大众、吉利等下游国内外汽车厂商，成熟的工艺对整车厂新品研发的快速响应提供系统性支撑，促进零部件企业与整车制造企业之间的紧密合作。

部分产品图

1.3 工艺流程简介

浙江摩多巴克斯科技股份有限公司主要产品为汽车底盘管梁、发动机水油管，生产工艺参数具有如下优势：

工艺如下：

生产工艺流程图

二、目的和范围

2.1 目的

根据工厂对绿色设计产品的工作要求，产品生命周期评价(Life CycleAssessment,碳足迹)是产品绿色设计、设计改进的一个重要工作。本报告按照GB/T 24040 、GB/T 24044 的要求，建立汽车底盘管梁、水油管产品的生命周期模型，编写碳足迹评价报告，可为企业产品碳足迹认证的提供数据基础。

2.2 功能单位

在碳足迹分析中，功能单位是对产品系统中输出功能的度量。功能单位的基本作用是在进行碳足迹提供一个统一计量输入和输出的基准。功能单位必须是明确的计量单位并且是可测量的，以保证碳足迹分析结果的可比性。本报告采用吨为功能(声明)单位。

2.3 系统边界范围

本次核查范围包括从原材料生产、原材料运输、产品制造。本次核查内容为位于浙江省宁波市江北区通惠路799号的浙江摩多巴克斯科技股份有限公司生产的汽车底盘管梁、水油管的碳足迹温室气体排放量。由于企业未对其采购原材料运输和产品分销过程中的能耗进行统计，根据实质性规定，原材料生产、原材料运输和分销给商业客户部分的排放可忽略不计。
因此，核算范围包括：

(1)温室气体排放-产品制造部分：汽车底盘管梁、水油管生产过程排放。

1.3 实质性和保证等级

(1)实质性5%;

(2)有限保证等级；

(3)至少保证10%以及数据源。

2.4 数据取舍原则

在选定系统边界和环境影响评价指标的基础上，可规定一套数据取舍准则，忽略对评价结果影响较小的因素，从而简化数据收集和评价过程。本项目数据取舍原则如下：

(a) 原则上可忽略对碳足迹结果影响不大的能耗、零部件、原辅料、使用阶段耗材等消耗。例如，油墨、金属件等的物耗推荐不超过产品重量的5%;

(b) 道路与厂房等基础设施、生产设备、厂区内人员及生活设施的消耗和排放，可忽略；

2.5 数据质量要求

2.5.1生产过程调查数据质量要求

(a) 技术代表性数据需反映实际生产情况，即体现实际工艺流程、技术和设备类型、原料与能耗类型、生产规模等因素的影响；

(b) 数据完整性按照环境影响评价指标、数据取舍准则，判断是否已收集各生产过程的主要消耗和排放数据。缺失的数据需在本项目碳足迹报告中说明；

(d) 数据一致性，每个过程的消耗与排放数据需保持一致的统计标准，即基于相同产品产出、相同过程边界、相同数据统计期。存在不一致情况时需在碳足迹报告中说明。

2.5.2产品生命模型数据质量要求

(a) 生命周期代表性产品碳足迹模型尽量反映产品供应链的实际情况。重要的外购零部件和原辅料的生产过程数据需尽量调查供应商，或是由供应商提供经第三方独立验证的碳足迹报告，在无法获得实际生产过程数据的情况下，可采用背景数据，但需对背景数据来源及采用依据进行详细说明。如未能调查的重要供应商需在本项目碳足迹报告中说明；

(b) 模型完整性依据系统边界定义和数据取舍准则，产品碳足迹模型需包含所有主要过程，包括从资源开采开始的主要原材料和能源生产、主要零部件和原辅料生产、产品生产以及运输过程。如果是可以交付给消费者直接使用的产品，还需包含产品使用、废弃处理过程；

(c) 背景数据准确性：重要物料和能耗的上游生产过程数据优先选择代表原产地国家、相同生产技术的公开基础数据库，数据的年限优先选择近年数据。仅在没有符合要求的背景数据的情况下，可以选择代表其他国家、代表其他技术的数据作为替代，并需在碳足迹报告中说明；

(d) 模型一致性如果模型中采用了多种背景数据库，需保证各数据库均支持所选的环境影响类型指标。如果模型中包含分配和再生过程建模，需在碳足迹报告中说明。

2.5.3背景数据库质量要求

(a) 完整性：背景数据库一般至少包含一个国家或地区的数百种主要能源、基础原材料、化学品的开采、制造和运输过程，以保证背景数据库自身的完整性；

(b) 准确性：背景数据库需采用来自本国或本地区的统计数据、调查数据和文献资料，以反映该国家或地区的能源结构、生产系统特点和平均的生产技术水平；

三、数据收集

3.1 系统边界

系统边界内涉及的排放包括：汽车底盘管梁、水油管的生产过程排放。由于摩多巴克斯采购的主要原材料供应商未能提供生产过程的排放数据，原材料通过汽车运输方式送到厂区，未提供运输能耗信息，也未能提供产品分销到客户过程中的能耗，因此这部分碳排放量均不包括在本次足迹范围内。

3.2 GHG排放量化

1.生产过程中的碳排放

EGHG=AD*EF*GWP